Авыр йөкләр куллану өчен 4D шаттл системалары
Тасвирлама
Акыллы тыгыз саклау системасының төп җиһазлары буларак, 4D шаттл, нигездә, рам комбинациясеннән, электр системасыннан, электр белән тәэмин итү системасыннан, йөртү системасыннан, күтәрү системасыннан, сенсор системасыннан һ.б. тора. Аның биш режимы бар: дистанцион идарә итү, кул белән идарә итү, ярым автоматик, җирле автоматик һәм онлайн автоматик. Ул күп санлы куркынычсызлык саклау системалары һәм куркынычсызлык кисәтүләре, төбәк куркынычсызлык сигнализацияләре, оператив куркынычсызлык сигнализацияләре һәм интерактив куркынычсызлык сигнализацияләре белән җиһазландырылган. Корпуслар газ белән сакланган эретеп ябыштыру һәм югары ныклыклы болтлар ярдәмендә тоташтырылган. Стеллаж комбинациясе ике катламлы структураны куллана. Тышкы кыяфәте тулысынча спрей белән буялган, ә эшкәртелгән детальләр һәм электр кронштейннары электропластирланган. Аның ике йөртү системасы һәм ике күтәрү системасы бар. Йөртү системалары XY юнәлешләре өчен җаваплы. Күтәрү системаларының берсе йөкләрне күтәрү өчен, ә икенчесе беренчел һәм икенчел юлларның күчүе өчен җаваплы. Биеклек Z юнәлеше 4D шаттлның катламын үзгәртүне махсус лифт ярдәмендә гамәлгә ашыра ала. Шулай итеп, өч үлчәмле киңлеккә керү функциясен гамәлгә ашырырга мөмкин.
Авыр йөк төренең структурасы, нигездә, стандарт версия белән бер үк. Төп аерма шунда ки, йөк күтәрүчәнлеге күпкә яхшыра, һәм йөк күтәрүчәнлеге стандарт версиягә караганда ике тапкыр диярлек артачак. Күтәрү механизмының йөк күтәрүчәнлеге ныгытыла, һәм йөк күтәрүчәнлеге 2,5 Т га җитсен өчен күтәрү моторының көче арта. Йөрү моторының көче үзгәрешсез кала. Чыгарылышны арттыру өчен, киметү коэффициенты арта, һәм 4D шаттлның эш тизлеге дә шуңа туры китереп кими.
стандарт бизнес
Чекны җыю һәм складтан тыш саклау
Күчерү һәм инвентаризацияне түләүне үзгәртү катламы
Техник параметрлар
| проект | Төп мәгълүматлар | Искәрмә | |
| модель | SX-ZHC-T-1210-2T | ||
| Кулланыла торган табак | Киңлеге: 1200 мм Тирәнлеге: 1000 мм | ||
| Максималь йөкләнеш | Макс. 25 00 кг | ||
| буй/авырлык | Кузов биеклеге: 150 мм, шаттл авырлыгы: 350 кг | ||
| Төп X юнәлешендә йөрү | тизлек | Максималь йөкләнешсез тизлек: 1,5 м/с, максималь тулы йөкләнеш: 1,0 м/с | |
| йөрү тизләнеше | ≤ 1,0 м/с2 | ||
| мотор | Щеткасыз серво мотор 48VDC 1 5 00W | Импортланган серво | |
| сервер драйверы | Щеткасыз серво-драйвер | Импортланган серво | |
| Y юнәлешендә йөрегез | тизлек | Максималь буш йөкләнеш: 1,0 м/с, максималь тулы йөкләнеш: 0,8 м/с | |
| йөрү тизләнеше | ≤ 0,6 м/с2 | ||
| мотор | Щеткасыз серво мотор 48VDC 15 00W | Импортланган серво | |
| сервер драйверы | Щеткасыз серво-драйвер | Импортланган серво | |
| йөк күтәрү | Джекпинг биеклеге | 30 мм _ | |
| мотор | Щеткасыз мотор 48VDC 75 0W | Импортланган серво | |
| төп күтәрү | Джекпинг биеклеге | 35 мм | |
| мотор | Щеткасыз мотор 48VDC 75 0W | Импортланган серво | |
| Төп канал/позицияләү ысулы | Йөрү позициясе: штрих-код позициясе / лазер позициясе | Германия P+F/АВЫРУ | |
| Икенчел канал/позицияләү ысулы | Йөрү позициясе: фотоэлектрик + энкодер | Германия P+F/АВЫРУ | |
| Таба урнаштыру: лазер + фотоэлектрик | Германия P+F/АВЫРУ | ||
| Идарә итү системасы | S7-1200 PLC программалаштырыла торган контроллер | Германия SIEMENS | |
| дистанцион идарә итү | Эш ешлыгы 433MHZ, элемтә арасы кимендә 100 метр | Импортлау өчен шәхсиләштерелгән | |
| Электр белән тәэмин итү | литий батареясы | Эчке югары сыйфатлы | |
| Батарея параметрлары | 48V, 30AH, куллану вакыты ≥ 6 сәгать, зарядлау вакыты 3 сәгать, кабат зарядлау вакыты: 1000 тапкыр | Сыйдырышлыгы транспорт чарасының зурлыгына карап төрлечә булырга мөмкин | |
| тизлекне контрольдә тоту ысулы | Серво белән идарә итү, түбән тизлекле даими момент | ||
| Аркалы такта белән идарә итү ысулы | WCS график төзү, сенсорлы компьютер белән идарә итү, дистанцион идарә итү | ||
| эш тавышы дәрәҗәсе | ≤60 дБ | ||
| Буяу таләпләре | Стеллаж комбинациясе (кара), өске тышлык кызыл, алгы һәм арткы алюминий ак | ||
| әйләнә-тирә мохит температурасы | Температура: 0℃～50℃ Дымлылык: 5% ~ 95% (конденсация юк) | ||
